У российских автодилеров возникли сложности с обслуживанием китайских автомобилей, ввезенных по параллельному импорту. Официальное диагностическое оборудование не видит машину в своей базе, что не дает проводить ремонт. Из-за этого водители стали чаще обращаться к независимым станциям техобслуживания, чем к официалам.

Читать дальше. Ссылка на источник

Распечатать