При аномальной жаре рельсы деформируются, и увеличивается риск аварий на железных дорогах. О возможных инцидентах россиян предупредил заведующий кафедрой «Путь и путевое хозяйство» РУТ (МИИТ) Евгений Ашпиз. Эксперт отметил, что при нагревании рельсы удлиняются и, чтобы этого не произошло, их прочно закрепляют.

Читать дальше. Ссылка на источник

Распечатать