Паром для связи Командорских островов с Камчаткой начнут строить в этом году. Об этом в среду, 4 июля, заявил зампредседателя Правительства РФ, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. На Камчатке он провел совещания по вопросам строительства морского пассажирского транспорта и развития рыбопромышленного комплекса Дальнего Востока, сообщили в пресс-службе краевого правительства. На совещании обсудили строительство грузопассажирского судна, которое создаст морскую дорогу между четырьмя субъектами федерального округа, и будет ходить по маршруту Камчатка – Сахалин – Курильские острова – Владивосток – Советская Гавань. Уже сформирован эскиз, заказчиком судна выступит Росморречфлот. Юрий Трутнев также отметил необходимость связи с Камчаткой Командорских островов. Строительство пассажирского судна для этой линии будет вестись в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы». «Работа в этом направлении идёт, в этом году должно быть начато строительство парома. Проблема в том, что проект старый со стоимостью 920 миллионов рублей, за которую никто сегодня не берется эту работу выполнить. Реальная оценка строительства, которую дают специалисты, это 1,2 миллиарда рублей, то есть на 300 миллионов рублей дороже. Очевидно, придется увеличить объём финансирования», — сказал Юрий Трутнев. На совещании по развитию рыбопромышленного комплекса на Дальнем Востоке также был затронут вопрос строительства флота в рамках реализации механизма инвестиционных квот. Выделяются новые квоты на краба, которые должны простимулировать предприятия на заказ краболовов. «Также будет исполнено данное ещё ранее поручение Правительства России о строительстве судов для вылова сельди и минтая. Это как раз среднетоннажные суда, которые могут быть размещены на верфях Дальнего Востока. Сейчас все девять судов, заказанных в рамках механизма “квоты под киль”, строятся не на территории округа, что для нас не сильно хорошо», — добавил Юрий Трутнев. В пресс-службе правительства добавили, что камчатские предприятия проявили значительный интерес в ходе заявочной кампании на получение квот. Из 56 проектов по всей России, прошедших отбор, на долю Камчатского края приходится девять. Три из них — проекты по строительству современных рыболовных среднетоннажных сейнер-траулеров, не имеющих аналогов в РФ, строит рыболовецкий колхоз имени Ленина на российской верфи АО «Прибалтийский судостроительный завод “Янтарь”» в Калининграде по проекту норвежского проектанта. Оставшиеся шесть проектов подразумевают под собой создание береговых заводов.

Читать дальше. Ссылка на источник

Распечатать